2022年，长春公共交通（集团）有限责任公司旅游汽车出租公司（以下简称长春旅游汽车出租公司）通过招投标采购了10辆金旅XML6122车型用于班车业务。事实上，此次采购并非其与金旅的首次合作，双方结缘可以追溯到2014年。目前，长春旅游汽车出租公司在运营金旅客车共26台，已经成为了助力其业务高质量发展的骨干力量之一。

　　对于二者的合作，长春旅游汽车出租公司负责人吴亚平给出了高评价：“高品质的产品+服务构建了金旅在长春客运市场的核心竞争力。近十年来，金旅产品的质量经受住了时间检验，优质的服务更是让我们的运营没有了后顾之忧，双方合作已经形成了一种互惠共赢的良好生态。”

　　企业发展的关键问题是打造竞争优势，对于长春旅游汽车出租公司来说当然也不例外。

　　“竞争优势主要来自于两点，一是做到让客户满意，二是控制好成本。”吴亚平介绍，以最新采购的10辆金旅XML6122车型的运营场景为例，作为某企业的通勤班车，其运营线公里，“小长途”的工况特点对车辆的舒适性和安全性提出了较高要求。“在实际运营中，我们的客户对金旅给出了良好反馈，大空间、低噪音、空气悬挂以及航空座椅让乘坐舒适性提升了一个档次，早晚通勤途中的休息质量得到了保证，车架、车身以及很多主、被动安全配置的应用也确保了乘坐安全。”

　　近些年，客运市场竞争愈发激烈。作为国有企业，长春旅游汽车出租公司在与一些私人企业竞争中面临的一大压力是成本。“我们的员工要上正规五险一金，相比部分企业来说人力成本更高，如何在成本和利润之间达到比较好的平衡是必须考虑的问题。”吴亚平说，做好成本控制除了通过管理释放效能，另一点则来自于运营车辆本身的性能优势。“以金旅XML6122车型为例，百公里油耗只有27升左右，要比同级车型省1~2升，以每年10万公里的运营里程计算，能省下一笔不小的开支。”

　　选择金旅的理由，除了降本，还有增效。在东北做旅游客运，一年中的运营黄金期集中在“五一”到“十一”之间，能否在这一时期保证车辆的“饱和工作”就成了全年能否实现盈利的关键指标。“重点是车辆出勤率要有保证，这一点上金旅的表现几乎可以给满分。”吴亚平介绍，长春旅游汽车出租公司最早采购的一批金旅车辆运营里程已经超过100万公里，目前状态依然良好，中间并没有出现大故障，车辆可靠性经受住了时间检验。

　　而在产品本身的质量之外，高效的服务又为车辆出勤率上了一道双保险。“金旅在公交集团和班车接班单位附近都设有服务站点，维保便捷度非常高，相关服务在我们家门口就给解决了。”除此之外，金旅的配件储备和调配速度也让吴亚平印象深刻。“以前在和别的品牌合作时，我们吃过这方面的亏，所需配件十天半月发不过来，车辆只能闲置，对排班造成很大困扰。相比之下，金旅的配件调配要及时很多，基本做到了随时有问题随时解决。”

　　长春旅游汽车出租公司与金旅客车携手，通过产品、服务升级，为所在地用户构建了舒适、安全和便捷的客运生态。近十年的良好合作经历，也为双方未来的进一步合作打下坚实基础。“疫情后的客运市场正在回暖，并且吉林地方政府大力推动的一城一个文化旅游品牌也让县域、乡村旅游呈现了积极发展态势。相信未来我公司的用车需求还会进一步扩大，金旅毫无疑问处在我们的首选品牌之列。”吴亚平说。

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