电动车销量看似有个二三成，但过于集中，限行限牌的地方最好卖，这是事实，政策导向依然是主流地位。

　　1、技术瓶颈二百年没有突破，能量密度太低，寒冷环境下不能良好运行，近年来相关研究都只是小打小闹，新瓶装旧酒，几乎是0进展。化学电池上限太低，需要更高层次的储电载体，但目前来看遥遥无期。

　　2、补能速度太慢，时间成本高。普通电车20到80，四五十分钟。高级点的半小时左右，完全无法满足现代化的便捷需求，加油三分钟都懒得等，何况半小时起步。充电的过程本质上是氧化还原反应，速度越快反应越剧烈，危险越高，难以平衡。

　　3、补能网络不够密集。小区里充电桩 0，周边充电桩用不了，充电要去四公里外的大润发充，常有出租车在排队，绕路+进出商场负二车库 +排队，预估时间成本2小时左右，别跟我说要顺便逛街吃饭，我逛个啥，鬼影子都没几个，还有那些会分身术可以一边排队一边逛的神仙，我也佩服你，反正leyu乐鱼体育官方网站臣妾做不到。

　　4、动能回收是个坑，不开续航低，开了吐成狗，这哪是交通工具，简直折磨人。私家车还好说，毕竟自己的体验第一，可以不开。网约车现在遇到电车就取消，司机为了续航不会管你leyu乐鱼体育官方网站死活，反正坐一次吐一次，拜拜了您。