旅游与交通从来都是密不可分的，而随着自驾游的兴起，租车去旅游也逐渐成为一种风潮，因此，小长假不再只是旅游高峰期，也成了租车高峰期。

　　近日，携程地面交通事业部公布了一组数据，数据显示，其于9月份上线的国内租车自营品牌“携程优选”成绩斐然，长假七天累计服务旅客破千。

　　“携程优选”是其在9月份联合桐叶租车在内的全国33家优质供应商共同推出的租车品牌，目前已经覆盖全国48个城市、建立了200多个门店及提车点，平台上有上百种车型，车辆数量也已达到6000辆。

　　从数据来看，在车型与车量方面，“携程优选”与神州租车、一嗨租车等传统租车企业相比，没有任何优势。经过多年的深耕，神州租车旗下已有近10万辆车、一嗨租车也有近5万辆车，因此，“携程优选”可谓“势单力薄”。而根据携程大交通相关数据，在其几大板块副高的旅客中，有租车需求的超过四成，仅有6000辆车的“携程优选”根部无法满足这样的需求。

　　但尽管如此，“携程优选”上线一个月以来成绩斐然确是事实，而这完全依赖于携程庞大且成熟的呼叫中心团队。在其他OTA企业都在减少“人工服务”的时候，携程却是在大力发展，如今已经建立起亚洲最大的呼叫中心，并借此屡获素有“中国呼叫行业奥斯卡”之称的“金音奖”。

　　依托携程庞大的呼叫团队，“携程优选”能够为旅客提供“7X24”小时群天后服务，而这也是其他租车平台无法做到的。不仅如此，“携程优选”还提供诸如“五公里范围内接送服务”“预定‘携程优选’享受优先级业务”以及“提车前如有变故免费取消订单”等服务，旨在给用户更好的体验。

　　但是，呼叫中心很大并不意味着服务就比别人做的好，相反，携程的服务也是饱受诟病。不管是知乎，还是微博上，关于携程店大欺客的言论不在少数，而其客服服务差，态度强硬，误导消费者且拒不认错等言论更是屡见不鲜。如此庞大的呼叫中心本是携程最大的优势，但是如果用不好，也会极大的影响用户体验，变成其走向失败的导火线，最终“成也服务，败也服务”。

　　其次，与滴滴进入租车行业一样，“携程优选”也是选择与多家租车公司如桐叶租车等进行合作，那么不出事则好，一旦出现事故，如何进行责任划分，是否会出现合作双方扯皮的情况，导致消费者投诉无门，而这反过来都会对携程的品牌造成一定程度的伤害。

　　利用“携程优选”重点发展线下交通服务，对于完善携程“大交通战略”具有重大的意义。但是，如果不能保证服务质量从而弱化车型及车量方面的劣势，“携程优选”的作用就难以发挥出来，这对于携程来说也是很大的损失。leyu乐鱼体育官方网站leyu乐鱼体育官方网站