新华财经北京9月13日电（记者沈寅飞）近日，国内人力资源服务商前程无忧与全球自驾游平台租租车联合发布《2023跨境商旅趋势动态》。报告显示，四成企业的跨境商旅恢复至2019年同期水平，跨境商旅租车增长。与此同时，企业与员工均希望提升商旅过程数字化。

　　调查显示，四成的企业认为2023年因企业业务而产生的跨境商旅需求能够恢复至2019年水平，制药/医疗、科学研究及技术服务领域企业跨境商旅已恢复至这一水平的占比更高。剩余六成的企业则表示大部分跨境商旅需求要到2024年才能够恢复至这一水平，以中型企业（500-2000人规模）与跨国公司（合资或外商独资），以及制造业、农林牧渔相关业为代表。

　　数据显示，2022年，三成的企业跨境商旅支出占总成本支出的10%以上，以国有企业、大型企业（2000人以上规模）居多。在金融、基础设施、物流、通关便利等利好政策的陆续出台下，七成的企业表示跨境商旅预算相较2021年同期有所增长。制造业、房地产业、农林牧渔相关业、科技推广和应用服务业中，跨境商旅预算增多的企业占比高于均值更多。

　　2023年，企业预计跨境商旅占企业商旅总量的比重将提升4个百分点。通过对比17类热门行业的抽样数据，显示以港澳、东南亚（泰国、新加坡、马来西亚）、欧洲（英国、法国、德国、荷兰）和美洲（加拿大、美国）为企业跨境商旅的主要目的地。

　　报告显示，截至2023年6月30日，过去一年中，受访职业人群平均商旅次数为5.5次，跨国公司（合资或外商独资）和小型企业（200人及以下规模）的商旅频率增长更大。能源/化工/原材料、制药/医疗、科学研究及技术服务、金融业的商旅频率高于整体平均值，值得注意的是，批发和零售、文化/体育/娱乐、住宿/餐饮等较去年同期复苏明显。

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　　对跨境商旅职业人群的调查发现，六成的受访者曾有过“混合式”商旅，即在商旅过程中借机游览、自费前往当地旅游景点。45%的企业对“相比过去，现在的员工更想要平衡商旅中的工作与生活”表示同意，并认为成本控制下的适当“混合式”商旅有助于企业吸引和保留核心人才。

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　　在跨境商旅用车方面，调研显示，目前大部分企业通行的跨境商旅交通方式为“飞机+打车”或“飞机+包车”的形式，主要原因是对目的地交通不熟悉及报销便利，但也有越来越多的企业开始支持商旅人群采用“飞机+租车自驾”的形式。

　　租租车平台数据显示，2023年上半年企业团队订单比2019年同期增长近5个百分点，平均用车时长达到6.9天，超过87%的取车地点位于机场、火车站等交通枢纽。

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　　此外，报告还显示，超半数的企业认为2023年国际MICE频次都会增加，其中以企业会议/培训交流/团建拓展、展览展会/公关市场活动/赛事庆典的比例相对较高。跨境商旅复苏下，跨境商旅职业人群对于出差前置审批、出差后报销的流程与耗时的负面体验有所提升。八成希望所在企业能够对商旅流程进行数字在线化，七成希望企业提供额外的健康和安全支持（旅行险、健康险等），六成希望能够直接通过在线系统预订服务、避免个人垫资。而对于企业，除以上问题，伴随人工成本与商旅成本的提升，不能全部在线与可视化的费用管控问题成为受访跨境商旅企业用户的首要困扰。

　　调查显示，七成的企业正在积极尝试商旅流程数字化转型，主要聚焦在OA/ERP/财务系统难以与商旅系统的集成对接，重视定制化服务与对接研发能力。在选择商旅供应商时，7X24小时客户服务、在线结算的便捷度、产品资源的丰富度成为跨境商旅企业用户的主要考量。同时，四成的企业表示“低碳、可持续”的公司战略对加速数字化改革和商旅计划定制已经产生深远影响。